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逆輸入 [鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30776 JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セット(動力付き), 旭志村 ce56fede


逆輸入 [鉄道模型]グリーンマックス 30776 JR九州 (Nゲージ) 30776 BEC819系(DENCHA) JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セット(動力付き), 旭志村:ce56fede --- canoncity.azurewebsites.net




逆輸入 [鉄道模型]グリーンマックス 30776 JR九州 (Nゲージ) 30776 BEC819系(DENCHA) JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セット(動力付き), 旭志村:ce56fede --- canoncity.azurewebsites.net
model:4946950307768-53-23477
当店通常価格14971.0000円 (税込)
価格13610.0000(税込)



【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
■新製品■
2018年12月 発売


※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セット(動力付き)です。

世界初の交流架線式蓄電池電車(通称:DENCHA)を新規金型にて製品化! 

  • 817系とは細部が異なる車体やパンタグラフ部の低屋根構造、特徴的な青く大きな蓄電池を含む床下機器、クーラーを新規金型で製作します。
  • 前面方向幕は白色LEDにより点灯化し、3色LED仕様の路線名、種別、行先を印刷済みとします。
  • フライホイール付きコアレスモーター搭載による動力ユニットの採用により、安定した走行が可能です。
  • 車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷済み
  • 貫通扉のガラスは実車に倣って模様を印刷済み
  • 列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
  • 避雷器、屋根上交流機器は取付済み
  • 走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)が点灯(4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯)
  • 819系対応の行先表示ステッカーを新規製作(側面方向幕、優先席を収録)
  • 台車は近似形状(DT50を使用)、床下機器は一部の機器を省略

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
    ※商品解説につきましては2両セット(30776)/4両セット(30777)のものを共用として掲載しております。
     一部商品には含まれないものもございますのでご注意ください

    【商品構成と編成例】
    ←若松
    [ クモハBEC819-3(M) ] + [ クハBEC818-3 ]

    【実車紹介】
    JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
    電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。
    車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付コアレスモーター)
  • ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色LED)が点灯
  • オプション:TOMIX室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅

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    (※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)
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    ¥2,760 (税抜)

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