>  > 阪急電鉄2800系 冷改 冷改 3扉 増結4両セット【マイクロエース・A1995 Nゲージ】「鉄道模型 増結4両セット Nゲージ MICROACE」
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2019激安通販 阪急電鉄2800系 冷改 冷改 3扉 増結4両セット【マイクロエース・A1995 Nゲージ】「鉄道模型 増結4両セット Nゲージ MICROACE」, FIVE HUNDRED WORKS.:6847c0a5 --- canoncity.azurewebsites.netfacebookファンページ

2019激安通販 阪急電鉄2800系 冷改 3扉 増結4両セット 【マイクロエース・A1995】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」, FIVE HUNDRED WORKS. 6847c0a5


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model:A1995
当店通常価格23325.5000円 (税込)
価格21205.0000(税込)



阪急2800系は昭和39年より製造された京都線特急用電車です。
通勤型車両の2300系の構造を基本にして、片側2扉のボディと、転換クロスシートが設置された室内を持ちます。
当初は非冷房でしたが、昭和46年から順次冷房改造が行われ、最盛期は8両編成で梅田?河原町間の特急として活躍しました。
昭和51年からは片側3扉・ロングシートへと改造されました。
改造直後は急行列車に使用されましたが、昭和57年からは7両編成に改められ準急列車及び普通列車用となり、最終的には4両編成化されて嵐山線に転属し、平成7年に引退しました。
製品は3扉改造後、8両編成時代の2814編成を再現しています。
2814編成は2800系で唯一の空気バネ台車を履いた編成(中間車の2両を除く)として知られ、2800系中で最も遅い昭和53年9月まで2扉・特急用として使用されました。


●増結セット:動力なし
●フライホイール付動力ユニット採用
●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用
●空気バネ台車KS74を履いた2814編成の3扉改造後を再現
●2894、2844車のみ金属バネ台車FS345台車
●ロングシート化改造後の車内を再現
●光沢のあるマルーン塗装を美しく再現
●8両ドアカット表記はステッカーに収録
●8連時代、旧社紋時代を再現
●メーカー:マイクロエース
●商品番号:A1995
●スケール:Nゲージ


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¥2,760 (税抜)

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