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【正規通販】 ［鉄道模型］アクラス (HO) CH-1106-1 EF64形0番代 直流電気機関車 直流電気機関車 国鉄標準色(5・6次型) EG付き CH-1106-1 EG付き, サックスバー：916d102d --- canoncity.azurewebsites.netfacebookファンページ

【正規通販】 ［鉄道模型］アクラス (HO) CH-1106-1 EF64形0番代 直流電気機関車 国鉄標準色(5・6次型) EG付き, サックスバー 916d102d


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model:4582278892977-53-2120
当店通常価格29789.1000円 (税込)
価格27081.0000(税込)



【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2014年08月 発売


※画像は、CH-1006-1のものです。

【商品紹介】
アクラスの完成品車両、EF64形0番代 直流電気機関車 国鉄標準色(5・6次型) EG付きです。

  • フライホイール搭載
  • 手摺は金属製
  • ヘッドライト･テールライト点灯。ON/OFFスイッチ付き
  • 多重印刷方式による実感的な厚みのあるメタリックインレタ付属
  • 21P用DCCコネクター付き(DCC制御の場合は、キャブライト点灯可)


    • 【実車解説】
    昭和39年(1964年)に登場したEF64形は、輸送力増強の電化工事に伴い、
    粘着力が大きくしかも下り勾配での抑速ブレーキを有する山岳路線仕様で開発された直流電気機関車で、
    当時直流電化されていた板谷峠を有する奥羽本線の福島～米沢間に初投入されました。
    しかしその2年後のダイヤ改正(ヨンサントウ)で、奥羽本線の福米間は交流電化に変更され、
    福島機関区のEF64(12輌)はすべて甲府機関区に転属されました。
    一方、八王子～甲府間がすでに電化されていた中央本線でも、将来の全線電化、篠ノ井線の電化を視野にいれ、
    昭和44年(1966年)から新製配置することになりました。
    その後EF64は中央本線の主力機として増備を重ね、昭和51年(1976年)までに79輌が製造されました。

    【商品仕様】
  • スケール：1/80 16.5mm
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：搭載
  • ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ON/OFFスイッチ付き

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    ¥2,760 (税抜)

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