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人気が高い 【新品】【O倉庫】[RWM]10-1305 Nゲージ レジェンドコレクション No.9 No.9 東京急行電鉄7000系 8両セット 8両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20170802), 男着物の加藤商店：e9c592f7 --- canoncity.azurewebsites.netfacebookファンページ

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model:50600720002
当店通常価格23426.7000円 (税込)
価格21297.0000(税込)


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・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。
・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。

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【基本情報】
■タイトル:10-1305 レジェンドコレクション No.9 東京急行電鉄7000系 8両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2017/08/02
■メーカー品番:10-1305
■JAN/EAN:4949727665665
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:8両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:東急電鉄株式会社商品化許諾済

【商品説明】
レジェンドコレクションの第9弾として、東京急行電鉄7000系を製品化いたします。
東急車輌製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーで、その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。
地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両でした。
他にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、平成11年(1999)まで活躍を続けました。
現在も改造車の7700系が池上線で活躍しているほか、地方私鉄へも多く譲渡され、東北・北陸・関西でその姿を見ることができます。
フィラデルフィアの地下鉄をモデルにした独特の車体デザイン、ブレーキディスクがむき出しとなったパイオニアIII台車など、日本離れした斬新な外観をNゲージでお楽しみいただけます。

◇昭和41年(1966)に製造された最終増備グループをプロトタイプに、昭和53～60年(1978～1985)頃の東洋製電装車を製品化。
◇コルゲートが目立つステンレスボディの質感、単一カーブの屋根など、黎明期のステンレスカーで見られた無機質な外観を的確に再現。
◇特徴的な形態を持つパイオニアIII台車を再現。ブレーキディスクは実車同様に回転。
◇昭和のステンレスカーに見られたシルバーのメタリック感を再現。窓枠との質感の違いを表現。
◇ライトケースは後期形の特徴であるFRP製の下すぼまりの形態を再現。
◇先頭車は7045を除き、ヘッド/テールライト、方向幕点灯(消灯スイッチ付)。また通過表示灯も点灯。
◇車内の椅子は実車のシートモケット色に合わせてえんじ色。

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新着情報
2016-04-05 買い物総額1,801円以上送料無料
2016-04-05 We have world wide shipping / 1pcs tshirt is about JPY680
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販売終了/再入稿待ち 再入稿 残りわずか
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¥2,760 (税抜)

【新品】【O倉庫】[RWM]10-1305 レジェンドコレクション No.9 東京急行電鉄7000系 8両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20170802)

JUNG SAMI

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